6月6日，长安大学作为国家重点研发计划“新能源汽车”专项4.1项目课题“智能驾驶功能高可信广适配仿真测试技术及云平台研发”承担单位，组织的3.1项目与4.1项目交流研讨会在长安大学交通运输及智能装备制造创新平台2号楼101会议室召开。
国家市场监督管理总局召回中心高新所负责人肖凌云、中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家秦孔建，以及来自清华大学、同济大学、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车工程学会、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、长安汽车、吉利汽车研究院等单位的项目研究人员近40人参会。
会议开场，赵轩教授代表主办单位致辞，对各位领导、专家的到来表示欢迎和感谢，并简要介绍了本次会议的主要安排，希望通过本次研讨能够加强两个项目间协作交流，促进各课题高效协同，为项目的顺利推进及产出高水平研究成果奠定基础。
课题负责人赵轩教授致辞
在上午的交流中，3.1项目负责人肖凌云就“面向自动驾驶数据闭环的大模型技术开发与场景库构建”的整体情况进行了介绍，吉利汽车研究院主管工程师张展华、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司仿真平台部部长郭建朋等课题负责人进一步就该项目相关课题研究内容及实施方案进行了讨论。4.1项目负责人秦孔建就“汽车智能驾驶功能标准及评价技术研究”的整体情况进行了介绍，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司前瞻技术部部长于峰、中国汽车工程研究院股份有限公司数智中心副主任胡孟夏等课题负责人进一步就该项目相关课题研究内容及实施方案进行了讨论。
国家市场监督管理总局召回中心高新所负责人肖凌云介绍3.1项目情况
中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家秦孔建介绍4.1项目情况
在下午的交流中，两个项目团队围绕“准入场景库建设方法”、“沙盒危险场景库建设方法”、“仿真测试工具开发”、“智能驾驶相关标准制定”、“基于场景库的仿真测试应用”等具体议题进行了充分讨论，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司数据与智能事业部总经理徐月云、同济大学智能网联（国家）测评基地主任毕欣、中国汽车工程学会副总经理陈桂华、清华大学助理研究员何雷、长安大学副教授刘瑞等专家积极发言，就相关议题进行了热烈讨论。会议最终在研究场景上的协同配合、研究条件上的优势互补、研究成果上的联动应用，以及后续日常沟通机制等方面达成了多项共识。
3.1项目与4.1项目专家交流研讨
另外，与会专家还参观了我校相关教学科研平台，深入了解学校在车辆系统动力学建模仿真、智能网联汽车测试评价领域的最新教学科研成果，并就成果应用及合作研究等与我校相关教师进行沟通交流。
与会专家参观我校实验室
本次会议的圆满召开，对于促进两个国家重点研发计划项目的合作交流，提高项目团队在智能驾驶领域的研究水平具有重要意义。同时，本次会议还加强了我校与行业学会、高等院校以及汽车企业的合作，提升了我校在相关领域的影响力。
会议合影
（供稿：宁一高 审核：赵轩 网络编辑：陈光琦）
